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MTU四件套（活塞、活塞環(huán)、缸套、缸套膠圈）、前油封、后油封、氣門油封、搖臂、氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、進(jìn)氣門、排氣門、機(jī)油冷卻器、機(jī)油壓力傳感器、水溫傳感器、水溫表、油溫表、汽缸墊、電子調(diào)速器、氣門室蓋、缸蓋、風(fēng)扇皮帶、充電機(jī)皮帶、充電機(jī)、起動馬達(dá)、連桿、曲軸、曲軸瓦、氣門頂桿、凸輪軸、風(fēng)扇葉、渦輪增壓器、機(jī)油泵總成、柴油泵，高壓油泵、水泵總成、手油泵、噴油器、修理包、大修包、連桿瓦、主軸瓦、止推片等
本公司主要經(jīng)營進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)配件：沃爾沃Volvo、奔馳MTU、底特律Detroit Diesel、康明斯Cummins、珀金斯Perkins、德國曼MAN、三菱Mitsubishi、強(qiáng)鹿JohnDeere、道依茨Deutz、卡特彼勒Caterpillar等。
常年備有大量現(xiàn)貨庫存配件：軸承、水泵修理包、支架、前后油封、氣缸蓋、風(fēng)扇、推桿、凸輪軸齒輪、上止推片、飛輪殼、上部修理包、機(jī)油冷卻器、油底殼、缸套、起動馬達(dá)、噴油泵、O型密封圈、柱塞、充電機(jī)、回油管、皮帶輪、凸輪軸、連桿瓦、活塞環(huán)、機(jī)油泵、活塞、進(jìn)氣門、水泵、渦輪增壓器、下部修理包、氣缸墊、搖臂、曲軸瓦、密封圈、中冷器、排氣門、氣缸體、下止推片、連桿身、挺桿、螺栓、曲軸等。
常用耗材現(xiàn)貨供應(yīng)中：空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、濾芯、油水分離器、CD、CF、CG級潤滑油、防銹劑等。
控制器模塊：科邁ComAp控制器、深海DeepSea控制器、DST4600A控制器。
調(diào)速控制器：電子調(diào)速器、調(diào)速板、調(diào)速模塊、速度控制模塊。
電壓控制器：電壓板、電壓模塊、電壓調(diào)壓板。
加熱器：發(fā)電機(jī)組水套加熱器、機(jī)油加熱器。
配電輸電設(shè)備：發(fā)電機(jī)并機(jī)柜/并網(wǎng)柜/并聯(lián)柜、高低壓并機(jī)柜、ATS自動轉(zhuǎn)換柜、高低壓配電柜，采用品牌開關(guān)。
電氣開關(guān)：ABB、西門子Siemens、施耐德Schneider等品牌斷路器和塑殼開關(guān)用于發(fā)電機(jī)組控制和發(fā)電機(jī)組并聯(lián)。韓光電器、SOCMEC索高美電器、LK電器等先進(jìn)自動轉(zhuǎn)換開關(guān)（簡稱ATS）用于發(fā)電機(jī)組和市電自動轉(zhuǎn)換。附：供國產(chǎn)ATS開關(guān)。
傳感器及儀表：壓力傳感器、溫度傳感器、速度傳感器、機(jī)油壓力表、水溫表、轉(zhuǎn)速表、計時表等。
MTU柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、V型排列90°夾角、水冷四沖程、廢氣渦輪增壓、中冷；
2、2000系列采用電控單體泵噴油，4000系列采用共軌式噴油系統(tǒng)；
3、先進(jìn)的電子管理系統(tǒng)（MDEC/ADEC），性能卓越的ECU報警功能，自診斷系統(tǒng)可檢測三百多條發(fā)動機(jī)故障代碼；
4、4000系列發(fā)動機(jī)在輕載狀態(tài)下具有自動減缸功能；
5、2000系列和4000系列柴油發(fā)電機(jī)組的次大修時間分別為24000小時和30000小時，為同類產(chǎn)品長。
MTU發(fā)電機(jī)維修流程說明：
1、從接到客戶電話即日起，1個工作日內(nèi)派工作人員到現(xiàn)場檢修故障。
2、檢查完畢后，給客戶列一份詳細(xì)的檢修報告及維修方案。
3、得到客戶的許可后，進(jìn)行書面報價。
4、雙方無異議簽定維修合同，客戶支付我司30%維修定金，次日或當(dāng)天派工作人員到現(xiàn)場拆卸機(jī)組。
5、機(jī)組維修完畢，裝配好試用運(yùn)行正常，即付清其余的70%款 。
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