2018年12月20日，程力環(huán)衛(wèi)16臺(tái)壓縮式垃圾車交付給高安環(huán)衛(wèi)有限公司，未來(lái)這批壓縮式垃圾車將服務(wù)于江西省高安市的城鄉(xiāng)垃圾清運(yùn)。


治理，實(shí)施。藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)重點(diǎn)區(qū)域強(qiáng)化繼續(xù)進(jìn)行，2018年6月至今，幫助地方查找并移交5.2萬(wàn)個(gè)生態(tài)問(wèn)題；實(shí)現(xiàn)超低排放的煤電機(jī)組，已達(dá)煤電總裝機(jī)容量八成；北方地區(qū)冬季清潔取暖試點(diǎn)城市由12個(gè)到35個(gè)，480余萬(wàn)戶完成散煤治理；煤炭等大宗物資鐵路貨運(yùn)量同比9.1%。





　　年中國(guó)環(huán)保行業(yè)產(chǎn)值情況資料“十三五”期間，我國(guó)生態(tài)文明建設(shè)將向縱深推進(jìn)，未來(lái)三年，我國(guó)環(huán)保行業(yè)投資將會(huì)增大，環(huán)保產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)期。預(yù)計(jì)年我國(guó)環(huán)保行業(yè)將保持18%左右的增速，到2018年，環(huán)保行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模將達(dá)到.2億元。
近年來(lái)，程力環(huán)衛(wèi)馬不停蹄，經(jīng)過(guò)潛心研究和精工淬煉，一批綠色化、生態(tài)化的環(huán)保裝備迭代升級(jí)，并以的技術(shù)和可靠的迅速圈粉無(wú)數(shù)，在異常激烈的競(jìng)爭(zhēng)中重塑市場(chǎng)格局，銷量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。與燃油環(huán)衛(wèi)車相比，徐工新能源環(huán)衛(wèi)裝備經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、等優(yōu)勢(shì)突出，具有一體化能量、高性能電機(jī)驅(qū)動(dòng)、智能化遠(yuǎn)程控制、標(biāo)配快充等技術(shù)特點(diǎn)，充分市場(chǎng)需求。徐工目前已形成以主銷機(jī)型為主的新能源產(chǎn)品群，構(gòu)成垃圾收轉(zhuǎn)運(yùn)和道路保潔的成套化解決方案，產(chǎn)品涵蓋清洗車、洗掃車、多功能抑塵車、桶裝垃圾運(yùn)輸車、路面養(yǎng)護(hù)車、掃路車及壓縮車等純電動(dòng)產(chǎn)品




　　基于上述背景，在眾多業(yè)界人士看來(lái)，推動(dòng)工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放，無(wú)疑將推動(dòng)落實(shí)企業(yè)環(huán)保主體責(zé)任。達(dá)標(biāo)排放是企業(yè)的基本義務(wù)，也是對(duì)企業(yè)的底線要求。根據(jù)環(huán)保部推出的達(dá)標(biāo)排放計(jì)劃，將充分發(fā)揮環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)企業(yè)升級(jí)改造和倒逼產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的作用，通過(guò)依法治理、科技支撐、監(jiān)督執(zhí)法、完善政策等措施，促進(jìn)工業(yè)污染源實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，為不斷改善環(huán)境質(zhì)量提供支撐。 一年來(lái)，神州大地的“顏值”和“氣質(zhì)”，經(jīng)濟(jì)“體格”和“體質(zhì)”越來(lái)越好。加大生態(tài)保護(hù)力度，促進(jìn)了新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和經(jīng)濟(jì)高發(fā)展。以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為導(dǎo)向的高發(fā)展新路子，越走越寬。
東風(fēng)數(shù)十年中重卡研發(fā)制造積累，成熟的底盤匹配技術(shù)，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)。經(jīng)過(guò)苛刻的可靠性試驗(yàn)驗(yàn)證，讓用戶放心使用。 雙閃全稱叫：危險(xiǎn)閃光燈，它主要用于車輛發(fā)生故障、執(zhí)行緊急任務(wù)和極端天氣行駛等使用。主要目的是為了告知其他車輛我方正處于緊急狀態(tài)，注意避讓。

守護(hù)，建設(shè)美麗。深圳充滿蓬勃生機(jī)，程力以雄厚的實(shí)力和市場(chǎng)化活力，在深圳的一系列重大環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目中都已取得了的成果。
我們認(rèn)為從現(xiàn)在的狀況看，2010年1月1日在重型車上開(kāi)始嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)IV排放基本上是不可能的，很有可能是先推出國(guó)IV排放的，但是仍留給企業(yè)1年的緩沖器，依舊允許企業(yè)在此期間銷售僅國(guó)III排放的車輛，到2011年再對(duì)國(guó)IV排放嚴(yán)格執(zhí)行，因此我們認(rèn)為遲的實(shí)施時(shí)間是在2011年末。

國(guó)IV排放的技術(shù)路線探討。由于國(guó)IV排放未來(lái)2年是必然會(huì)實(shí)施的，因此國(guó)IV排放采用什么樣的生產(chǎn)技術(shù)，參與企業(yè)有哪些就成為了目前我們所關(guān)心的問(wèn)題。
　　【中國(guó)環(huán)保在線行業(yè)動(dòng)態(tài)】“土十條”、“土壤污染法”等一系列政策法規(guī)的出臺(tái)與預(yù)出臺(tái)不斷加快著我國(guó)土壤修復(fù)立法體系的構(gòu)建。有業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀預(yù)計(jì)，未來(lái)10年，圍繞土壤保護(hù)的頂層設(shè)計(jì)將會(huì)形成。土壤修復(fù)的市場(chǎng)空間也將高達(dá)4.6萬(wàn)億元。
東風(fēng)國(guó)六環(huán)衛(wèi)技術(shù)，匹配一汽自主2000bar高壓共軌，充分，機(jī)械損失小，油耗低，真正做到經(jīng)濟(jì)省油。升功率與升扭矩達(dá)到水平。四缸機(jī)扭矩850Nm六缸機(jī)扭矩1300Nm，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力?；A(chǔ)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)歐洲市場(chǎng)成熟驗(yàn)證。所有設(shè)計(jì)原料及材料選擇均按照德國(guó)，B10壽命達(dá)到100萬(wàn)公里，可靠性好。6萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期，用戶進(jìn)站時(shí)間及成本;采用EGR技術(shù)，機(jī)內(nèi)Nox低，尿素消耗;模塊化，集成化設(shè)計(jì)，方便，工時(shí)短，只更換濾芯，使用成本低。 受能源供應(yīng)和保護(hù)等因素影響，發(fā)展新能源汽車已被列入戰(zhàn)略。伴隨著城市道路機(jī)械化清掃率的，環(huán)衛(wèi)車輛迅猛增長(zhǎng)，燃油環(huán)衛(wèi)車造成的排放污染不容小覷。

相信看完以上雙閃和霧燈的作用和法規(guī)要求后，大家心里都有數(shù)了，雙閃的作用更廣泛，能向外告知我方的緊急狀態(tài)，霧燈則是專門為雨霧天氣和能見(jiàn)度低的行車設(shè)計(jì)，不僅方便他人，也更利好自己雨霧天氣行車。所以霧燈才是雨霧天氣行車的

生態(tài)部組建后，統(tǒng)領(lǐng)、協(xié)調(diào)、作用得以更好發(fā)揮，“打通了地上和地下、岸上和水里、陸地和海洋、城市和農(nóng)村、和二氧化碳”?！掇r(nóng)業(yè)農(nóng)村污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》等跨部門治污方案，相繼實(shí)施。





東風(fēng)襄陽(yáng)車的底盤產(chǎn)品汲取東風(fēng)公司多年的技術(shù)精華，覆蓋客運(yùn)、旅游、專用車等市場(chǎng)，為80多家主流客車和專用車改裝廠家配套，市占率已10年，2018年更是創(chuàng)歷史新高，占據(jù)市場(chǎng)70%份額。

馬基·薩勒現(xiàn)場(chǎng)觀看廣場(chǎng)洗掃車等設(shè)備操作演示后表示，重汽作為知名重型卡車生產(chǎn)企業(yè)，長(zhǎng)期為包括塞內(nèi)加爾在內(nèi)的西非各國(guó)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，希望今后企業(yè)能為塞內(nèi)加爾環(huán)衛(wèi)事業(yè)提供更多產(chǎn)品支持。 　　武漢大學(xué)環(huán)境法研究所的王海東撰文稱，按現(xiàn)行財(cái)政體制，排污費(fèi)是實(shí)行中央和地方按1：9分成，考慮到地方政府承擔(dān)主要污染治理責(zé)任，以后擬將環(huán)境保護(hù)稅全部作為地方收入，中央不再參與分成。這意味著地方政府環(huán)保治污的積極性將有望提升。