科魯茲電控發(fā)動機實訓(xùn)臺
汽車教學實訓(xùn)設(shè)備廠家，科魯茲電控發(fā)動機實訓(xùn)臺
型號：QA-SYT-KLZ
采用濟南奇安牌
主要功能：
1.功能：動態(tài)運轉(zhuǎn)功能：配有發(fā)動機ECU、發(fā)動機線束、傳感器、執(zhí)行器等附件組成。發(fā)動機部分可進行：傳感器、執(zhí)行器的各項試驗。
2.顯示功能：在控制面板上裝有組合儀表（可顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速、充電指示、機油壓力指示、發(fā)動機水溫等），數(shù)字顯示表（可顯示各傳感器運行參數(shù)），指針式壓力表（可指示燃油壓力、進氣真空度、各檔油壓）LED指示燈（可指示各執(zhí)行器的工作狀態(tài)）。
3.故障設(shè)置功能：配備有故障設(shè)置系統(tǒng)，通過隱藏式故障設(shè)置開關(guān)、可設(shè)置電控系統(tǒng)電路斷路故障，可設(shè)置單個故障30個以上，復(fù)合故障多達100個以上。能對學生進行各方面的考核。
4.自診斷功能：配備原車OBD-2自診斷接口,可連接專用或通用型故障診斷儀實現(xiàn)讀取故障碼、數(shù)據(jù)流診斷、執(zhí)行元件測試、防盜匹配等功能。方便快捷的監(jiān)測發(fā)動機運行時各部分的狀況。
5.檢測功能：外設(shè)ECU檢測端口，便于對ECU各端口進行免拆裝數(shù)據(jù)測量與分析。通過萬用表，示波器測量各傳感器的信號。
6.在控制面板上采用繪制了原車控制系統(tǒng)電路圖，方便進行電路分析。
7.安全措施完備。配備使用手冊。
8. 配備無線智能故障設(shè)置和考核系統(tǒng)（此項功能是必配功能）：
采用最新MCU技術(shù)RAM處理芯片的數(shù)字化集成電路板與配套無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)，擁有專利技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。
控制模塊(PC控制終端或手持移動控制終端)和驅(qū)動模塊(智能故障設(shè)置驅(qū)動盒)分離，避免復(fù)雜連線干擾控制器，系統(tǒng)更加可靠。
驅(qū)動模塊內(nèi)置智能故障設(shè)備控制系統(tǒng)，配有專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊(可插拔型)和RS232串行通訊接口，可無線組網(wǎng)通訊和RS232有線通訊。
手持移動控制終端采用7寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備。
手持移動控制終端不聯(lián)網(wǎng)時可作單機操作，當帶驅(qū)動模塊的實訓(xùn)實訓(xùn)設(shè)備無線組網(wǎng)時，手持移動控制終端可無線進網(wǎng)作為聯(lián)網(wǎng)終端，可作學生機登錄實訓(xùn)與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設(shè)故的操作終端。
可通過PC控制終端進行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核，教師與學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與學員設(shè)故與排故界面原理圖與設(shè)備面板原理圖完全一致)
可自由設(shè)定任意一處與汽車電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置8路大電流
所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)，實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或RS-232串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。。
技術(shù)參數(shù)：
1、使用環(huán)境：工作環(huán)境：
2、機油等級：API（美國石油學會）標準SG級，
3、工作電壓：12V
4、蓄電池：免維護蓄電池。
