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色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。城軌信號機構(gòu)成 XSY(L)鋁合金引導信號機構(gòu)采用的是一個燈配一個的點燈單元該單元不能點鹵素燈，因各個生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的不同，各廠產(chǎn)品不能互換給鐵路造成采購儲存維修不便，發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述不足之處提供一種插入點式鐵路信號燈，是鐵路信號的插入點式光源燈。,多燈探照式色燈信號機該實用新型涉及一種鐵路的色燈信號機構(gòu)，目前在鐵路上使用的型色燈信號機構(gòu)，有些是過去的老產(chǎn)品，多年來在技術(shù)上沒有大的改進，它僅是將光源設(shè)置在凸透鏡的焦點上來產(chǎn)生平行光線射出，兩側(cè)別只有的散角，所以覆蓋面很窄。,在散熱器的一側(cè)設(shè)置有導熱鋁基板安裝平面，導熱鋁基板安裝平面上設(shè)置有固定安裝導熱鋁基板的三個螺孔，導熱鋁基板安裝在散熱器的導熱鋁基板安裝平面上，導熱鋁基板與散熱器之間涂有絕緣導熱膠。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?

色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。城軌信號機構(gòu)成 XSY(L)鋁合金引導信號機構(gòu)的插入點式鐵路信號燈在不改變現(xiàn)有鐵路原有連接線，色燈信號機構(gòu)內(nèi)外透鏡和定焦盤燈座的基礎(chǔ)上拔下原來鹵素燈直接換用插入式點式鐵路信號燈，現(xiàn)場使用無需對現(xiàn)有信號燈機構(gòu)和點燈電路進行改造。,內(nèi)梯鏡用透鏡壓圈固定在透鏡框上外梯鏡裝在一只調(diào)節(jié)筒內(nèi)，可沿透鏡框水平移動，調(diào)節(jié)筒上端用止頭螺釘，采用上述技術(shù)方案的組合式色燈信號機構(gòu)將燈室改為獨立單元后可根需要組合，做到小巧靈活，方便安裝與更換材質(zhì)的變更使機構(gòu)的重量大為減輕。,不僅增強了散熱問題，而且增強了在惡劣條件下的防護性能插入點式鐵路信號燈，能與現(xiàn)在鐵路使用的鹵素燈互換，能節(jié)省大量維護費用和能源插入點式鐵路信號燈能與傳統(tǒng)的變壓器和燈絲轉(zhuǎn)換繼電器組成的點燈單元直接連接使用，插入點式鐵路信號燈。它們都由色燈信號機構(gòu)和機柱組成。