東莞市宇拓傳動設備有限公司主要經營城邦精密4378237834齒輪減速電機,城邦精密齒輪減速剎車電機等產品
城邦精工20余年專注齒輪減速電機,齒輪減速剎車電機的研發(fā)和制造,并于1999年在國內廣東省正式建立城邦減速馬達組裝廠,將臺灣的齒輪、馬達等配件海運到國內按照客戶選定的減速比和功率進行組裝,滿足不同客戶的個性化需求,大大提高城邦馬達貨期和效率。
因CPG減速馬達(CPG減速電機)質量上乘穩(wěn)定、價格優(yōu)惠,在國內市場受到廣大客戶積極的認可和支持,繼而臺灣城邦工廠在蘇州建立第二家減速電機工廠,并國內統(tǒng)一注冊名為晟邦精工,商標仍為臺灣統(tǒng)一商標“CPG”。
20年來,我們感恩于廣大客戶對城邦的支持,晟邦人一直堅持“晟”信厚道,“邦”家立業(yè)的信念,專業(yè)于齒輪傳動,致力于打造臺灣齒輪傳動精品,遠銷國內外,給更多的客戶提供我們最好的傳動服務!雙軸型減速機價格-城邦減速電機
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齒輪減速電機過載了怎么辦?
齒輪減速電機能夠旋轉,但運行電流超過了額定值,稱為過載。
電機過載的基本反映是:電流雖然超過了額定值,但超過的幅度不大,一般也不形成較大的沖擊電流。一旦齒輪減速電機出現(xiàn)了過載現(xiàn)象,我們應該去查明造成它過載的原因,然后采用正確方法來解決齒輪減速電機的過載問題。
齒輪減速電機過載的主要原因分析
1、機械負荷過重,負荷過重的主要特征是電機發(fā)熱,并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。
2、三相電壓不平衡,引起某相的運行電流過大,導致過載跳閘,其特點是齒輪減速電機發(fā)熱不均衡,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流)。
3、誤動作,變頻器內部的電流檢測部分發(fā)生故障,檢測出的電流信號偏大,導致跳閘。
齒輪減速電機過載的檢查方法
1、檢查齒輪減速電機是否發(fā)熱,如果電機的溫升不高,則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預臵得是否合理,如變頻器尚有余量,則應放寬電子熱保護功能的預臵值。
如果電機的溫升過高,而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,則說明是電機的負荷過重。這時,首先應能否適當加大傳動比,以減輕齒輪減速電機軸上的負荷。如能夠加大,則加大傳動比。如果傳動比無法加大,則應加大電機的容量。
2、檢查電機側三相電壓是否平衡,如果齒輪減速電機側的三相電壓不平衡,則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,如也不平衡,則問題在變頻器內部。
如變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從變頻器到電機之間的線路上,應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊,如果在變頻器和電機之間有接觸器或其他電器,則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊,以及觸點的接觸狀況是否良好等。
3、電機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率
如齒輪減速電機工作頻率較低,又未用矢量控制(或無矢量控制),則首先降低 U/f 比,如果降低后仍能帶動負載,則說明原來預臵的 U/f 比過高,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低 U/f 比來減小電流;如果降低后帶不動負載了,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,則應采用矢量控制方式。