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產品簡介
附近高壓柴驅空氣壓縮機出租英格索蘭大流量氣泵租賃
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產品價格:¥2000.00
上架日期:2024-04-27 22:59:14
產地:上海上海
發(fā)貨地:上海上海
供應數(shù)量:不限
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詳細說明
    產品參數(shù)
    品牌IngersollRand/英格索蘭
    工作原理容積式
    冷卻方式風冷
    排氣量類型大型
    排氣量20-60m3/min
    排氣壓力類型高壓式
    排氣壓力1-3MPa
    固定方式移動式
    潤滑情況潤滑式
    壓縮次數(shù)單級
    作用方式單作用式
    功率410kW
    額定轉速2100/1400r/min
    電壓380V
    適用領域行業(yè)通用
    加工定制
    外形尺寸未知
    重量6600kg
    顏色未知
    是否含油微油
    驅動方式柴驅
    電機性質工頻
    可售賣地全國
    型號XHP1170

    導致空壓機故障的原因

    一、無法啟動

      造成壓縮機無法啟動的可能性比較多,但是有經驗的工程師一般都會遵照由簡到繁的步驟去考慮問題:

    1.電氣故障

      首先檢查壓縮機的電源接線是否正確,電源開關是否正確合上,電源絲是否被熔斷,電源電壓是否達到額定電壓的90或以上。檢查壓縮機的壓力及電器各元件是否有損壞,壓力及電器給定值是否合適。啟動按鈕接觸不良,這種情況不太常見,因為現(xiàn)在的螺桿壓縮機,除非真貪圖便宜買來價格很低的機器,否則一般是不會出現(xiàn)這個問題的,就算出現(xiàn)解決起來也很簡單。

    2.操作故障

      在啟動時,沒有打開出口開關、出口的壓力設置過高、電器回路后開關未復原,電壓、電流的設置不合理等。

      一般的螺桿壓縮機都有自動保護裝置,因此當其某些部位出現(xiàn)故障時,是無法正常啟動的。啟動、停止控制回路,由于電器元件較多,控制點較多,故障率也相對較高。啟動按鈕、停止按鈕或者開關等,由于操作不當,可能會引起主機不能啟動或者故障停機。如啟動按鈕、停止按鈕、緊急停車按鈕、控制面板等,在操作時用力過猛,可能使按鈕卡在按鈕殼體的邊沿上而不能復位。

    3.設備故障

      主要包括壓縮機電機故障、轉子抱死等。壓縮機長期超負荷工作,會形成轉子齒面和軸承疲勞損壞卡死;壓縮機潤滑油管路堵塞形成缺油,引起陰、陽轉子及軸承溫度過高而損壞抱死。

      假如修理壓縮機時拆卸了軸承和陰、陽轉子,在安裝時不謹慎、安裝精度未到達要求,會形成陰、陽轉子軸線不平行而使陰、陽轉子不能滾動。另外,修理壓縮機時方法不當,對轉子施加外力時采取了不正解的方法,改變了陰、陽轉子間軸向和徑向空隙而使其無法轉動。

      一般情況下,廠家在壓縮機控制系統(tǒng)上都設定了潤滑油液位、油壓及過濾器壓差等參數(shù),假如出現(xiàn)上述狀況會主動停機以保護壓縮機。但是,有些用戶為了方便、省錢,往往會調高設定好的參數(shù)或者短接某些報警線路、管路,造成設備脫離監(jiān)控而導致故障出現(xiàn)。

      一般壓縮機出現(xiàn)電機故障的概率比較低,但是如果出現(xiàn)會比較麻煩,需請人士排除和修復。

    二、排氣壓力過低

      正常情況下,在役壓縮機可以排除因海拔變高造成的排氣壓力變低,但是不可忽視用氣量增加的情況。如果壓縮空氣管路沒有出現(xiàn)大的漏氣點,那就是壓縮機組本身的問題。我們可以從以下幾個方面檢查是否有問題:

    1.保養(yǎng)是否及時

      壓縮機排氣量下降,首先看壓縮機是否已經保養(yǎng)?很多時候,壓縮機排氣量下降,沒有什么大的問題,就是客戶疏于保養(yǎng)。如果工作環(huán)境不是很理想,壓縮機空濾很容易堵塞。輕者可以用壓縮氣除塵;堵塞嚴重,需更換新的空濾。

    2.進氣閥是否全部打開

      壓縮機排氣量下降,檢查機組,如剛剛保養(yǎng),排除三濾和油品問題,這時首先檢查壓縮機進氣閥。拆下進氣軟管,開啟壓縮機,觀看進氣閥的開口度是否正常。一般進氣閥理論設計使用壽命是動作10萬次,因每個廠家使用品牌批次不同,質量也有所差異,所以進氣閥出現(xiàn)故障可能會導致機組排氣量下降。

      如果壓縮機加載時進氣閥不能全部打開,可以斷定,排氣量下降是進氣閥故障,應拆下檢修或更換。

    3.電機故障

      排除進氣閥故障后,如機組排氣量仍然沒有改變,應考慮電機是否有故障。

      由于電機線圈中發(fā)生局部的短路,或是軸承磨損,電機軸磨損,導致電機轉速低于額定轉速,使壓縮機排氣量下降,應檢修電機線圈、軸承等,修復后測試壓縮機排氣量。與此原理較近的是皮帶傳動的壓縮機,應考慮皮帶負載和完好狀態(tài),有時會因皮帶打滑或松弛導致主機轉速不夠,造成排氣壓力低。

    4.壓力開關設定壓力過低

      此種情況常見于工況有變動,或者系統(tǒng)進行過調整、大修等之后,動過系統(tǒng)參數(shù),否則一般情況下,工作壓力在設定好之后不會輕易被誤操作。壓縮機參數(shù)設定不建議由用戶隨意設置,而應聯(lián)合設備供應商與用戶一起,綜合考慮工況和設備運行特性,設定一個合理的數(shù)值。

    三、排氣含油量過高

      對于那些非常注重空氣質量的企業(yè)來說,空氣是否含有過多的油是很關鍵的。而造成這個問題的原因也是比較多的,主要有以下幾方面的原因:,油位過高;第二,回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞了;第三就是油氣分離芯損壞了;第四是壓縮機的產氣壓力太低;再就是最小壓力閥失效;就是潤滑油本身的問題。如果使用的潤滑油泡沫太多,也會造成氣體含油量增加。

    1.壓縮機內加入的油冷卻過多

      加入的潤滑油過多,超過允許范圍,在壓縮機的運行過程中,雖然分離系統(tǒng)將油氣分離出來了,但是在氣體的排放中,氣體還會將冷卻油卷入到氣體當中排放,致使排放氣體中含油量過高。

    2.回油管路出現(xiàn)故障

      在螺桿式壓縮機的工作過程中,回油管路肩負著重要的責任,油分離內部與壓縮機進口會形成一種壓力差,在這種壓力差的作用下,回油管路負責將油分離器的底部聚集的油輸送回壓縮機,在下一個壓縮循環(huán)過程中繼續(xù)

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