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冠軍蓄電池NP38-12麗江市代理

冠軍蓄電池在線容量實(shí)驗(yàn)解決方案
作為后備電源使用的蓄電池'>電池是確保設(shè)備不中斷運(yùn)行的最后一道生命線。平時(shí)冠軍蓄電池組并聯(lián)在整流設(shè)備上，長(zhǎng)期保持浮充狀態(tài)。目前通訊行業(yè)廣泛使用的免維護(hù)蓄電池即閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA），其免維護(hù)僅指使用過(guò)程不用加水，而不是不用維護(hù)。這種電池在長(zhǎng)期浮充之后，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落、電解液干涸、極板變形、柵極腐蝕及硫化等現(xiàn)象導(dǎo)致蓄電池容量降低甚至失效。因此原郵電部電信總局頒布的電信電源維護(hù)規(guī)程第83條規(guī)定：蓄電池每年做一次放電深度為30~40的摸索性放電試驗(yàn)；每三年做一次放電深度為100的容量試驗(yàn)，使用六年以后每年一次，蓄電池放電期間應(yīng)每小時(shí)丈量一次端電壓和放電電流。冠軍蓄電池
　　目前國(guó)內(nèi)有相當(dāng)部分蓄電池維護(hù)職員沒(méi)有完全按照郵電規(guī)程來(lái)維護(hù)蓄電池，有的蓄電池甚至從來(lái)沒(méi)有作過(guò)放電試驗(yàn)，這就為日后出現(xiàn)事故埋下隱患，這里面有客觀原因，也有主觀原因：
　　首先，缺乏先進(jìn)的智能儀器，勞動(dòng)強(qiáng)度大。傳統(tǒng)的放電（容量）試驗(yàn)要將電池組從系統(tǒng)上脫離下來(lái)，接上電阻絲（或使用水阻）來(lái)放電，這種電阻絲或水阻體積龐大、粗笨，需要多人搬運(yùn)、安裝及調(diào)試，放電過(guò)程中每隔一定時(shí)間，需要人工測(cè)試及記錄蓄電池各單體的端電壓，放電時(shí)產(chǎn)生的大量熱能，不僅破壞了蓄電池的正常運(yùn)行環(huán)境，影響現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)職員的身心健康，而且使電阻絲產(chǎn)生紅熱現(xiàn)象，需要提防可燃物飛濺進(jìn)往，引起火災(zāi)事故，整個(gè)漫長(zhǎng)放電過(guò)程維護(hù)職員一刻也不敢離開(kāi)，所以一般維護(hù)職員都很頭疼做放電試驗(yàn)。冠軍蓄電池
　　其次，離線放電試驗(yàn)存在系統(tǒng)癱瘓風(fēng)險(xiǎn)。在一組電池離線放電過(guò)程中，市電一旦中斷，單組電池供電系統(tǒng)將會(huì)立即癱瘓，而兩組電池供電的系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成單組供電，整個(gè)系統(tǒng)負(fù)載電流集中于一組電池上，可能造成該組電池過(guò)載放電，電壓迅速下降，更何況另外一組在線電池的質(zhì)量如何還是未知數(shù)，所以一般維護(hù)職員都很擔(dān)心因自己做放電試驗(yàn)而造成系統(tǒng)癱瘓。
　　再次，在熟悉上存在誤解?，F(xiàn)在由于電池廠家競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多廠家承諾三年內(nèi)電池如有質(zhì)量題目，可以包換，導(dǎo)致很多人存在電池有題目找廠家解決這樣一種心理，而麻痹了對(duì)電池的維護(hù)，所以經(jīng)常出現(xiàn)通訊系統(tǒng)癱瘓后，才知道供電電池有題目，而我們對(duì)蓄電池進(jìn)行維護(hù)，就是要提前判定電池的質(zhì)量，找出落后電池并加以處理，以避免因供電電池題目造成系統(tǒng)癱瘓。還有一部分人，只對(duì)動(dòng)力機(jī)房、模塊局等重要單位的蓄電池維護(hù)加以重視，而忽視了對(duì)基站電池維護(hù)，由于基站癱瘓?jiān)斐傻暮蠊鄬?duì)小得多，但從延長(zhǎng)電池使用壽命，節(jié)約本錢(qián)角度看，對(duì)基站電池的維護(hù)加以重視，也可以帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，由于當(dāng)一組電池出現(xiàn)個(gè)別單體落后以后，如不及時(shí)加以處理，不僅該單體會(huì)加速惡化，而且會(huì)引起其它電池的連鎖反應(yīng)。正常情況下，一組經(jīng)常維護(hù)的電池，其使用壽命至少比沒(méi)有維護(hù)的電池壽命長(zhǎng)3~5年。

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冠軍蓄電池充電方法的分析和探討

　地方上已有這種充電設(shè)備，其工作過(guò)程是三相交流電源經(jīng)接觸器、變壓器及可控硅充電開(kāi)關(guān)對(duì)蓄電池充電。待湯淺蓄電池電壓達(dá)到出氣點(diǎn)電壓時(shí)，經(jīng)過(guò)電壓傳感器檢測(cè)并發(fā)出信號(hào)。此信號(hào)使充、放電狀態(tài)控制器轉(zhuǎn)為停止充電狀態(tài)，并發(fā)出三個(gè)控制信號(hào)。第一個(gè)控制信號(hào)是關(guān)斷充電脈沖發(fā)生器的信號(hào)。第二控制信號(hào)是開(kāi)始往極化信號(hào)，它經(jīng)過(guò)放電前停止充電延時(shí)電路延時(shí)(t1-t2)后，發(fā)出放電開(kāi)始脈沖，打開(kāi)放電開(kāi)關(guān)，湯淺蓄電池開(kāi)始向放電電阻放電并經(jīng)過(guò)放電延時(shí)電路延時(shí)(t2- t3)后，發(fā)出放電關(guān)脈沖，結(jié)束放電。依次重復(fù)進(jìn)行充放電過(guò)程，直至充電結(jié)束。第三個(gè)控制信號(hào)送給開(kāi)始放電計(jì)時(shí)器，使其從第一次往極化放電開(kāi)始計(jì)時(shí)，到預(yù)定的時(shí)間后結(jié)束充電，自動(dòng)關(guān)機(jī)。用這種方法充電，湯淺蓄電池的充電和放電電流波形如圖2所示。上述兩種方法是蓄電池充電方法的改進(jìn)方向。我國(guó)采用的快速充電方案很多，性能差異很大。各種充電方法對(duì)蓄電池的壽命影響也大不相同。這兩種方法在理論上比較適合對(duì)蓄電池充電的要求。
1 冠軍蓄電池常用的充電方法
　　1)恒定電流充電法
　　在充電過(guò)程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法，簡(jiǎn)稱(chēng)恒流充電法或等流充電法。在充電過(guò)程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過(guò)程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對(duì)于充電設(shè)備的自動(dòng)化程度要求較高，一般簡(jiǎn)陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。恒流充電法，在蓄電池最大答應(yīng)的充電電流情況下，充電電流越大，充電時(shí)間就可以縮短。若從時(shí)間上考慮，采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變，這時(shí)由于大部分電流用于電解水上，電解液出氣泡過(guò)多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且輕易使極板上活性物質(zhì)大量脫落，溫升過(guò)高，造成極板彎曲，容量迅速下降而提前報(bào)廢。所以，這種充電方法很少采用。
　　2)恒定電壓充電法
　　在充電過(guò)程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法，簡(jiǎn)稱(chēng)恒壓充電法或等壓充電法。由于恒壓充電開(kāi)始至后期，電源電壓始終保持一定，所以在充電開(kāi)始時(shí)充電電流相當(dāng)大，大大超過(guò)正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí)，充電電流減至最小甚至為零。由此可見(jiàn)，采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于，可以避免充電后期充電電流過(guò)大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點(diǎn)是，在剛開(kāi)始充電時(shí)，充電電流過(guò)大，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快，影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度，致使其脫落。而在充電后期充電電流又過(guò)小，使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng)，形成長(zhǎng)期充電不足，影響蓄電池的使用壽命。所以這種充電方法一般只適用于無(wú)配電設(shè)備或充電設(shè)備較簡(jiǎn)陋的特殊場(chǎng)合，如汽車(chē)上蓄電池的充電，1號(hào)至5號(hào)干電池式的小蓄電池的充電均采用等壓充電法。采用等壓充電法給蓄電池充電時(shí)，所需電源電壓：酸性蓄電池每個(gè)單體電池為2．4～2．8V左右，堿性蓄電池每個(gè)單體電池為1．6～2．0V左右。
　　冠軍蓄電池參數(shù)  規(guī)格   尺寸

3)有固定電阻的恒定電壓充電
　　為補(bǔ)救恒定電壓充電的缺點(diǎn)而采用的一種方法。即在充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻，這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時(shí)最大充電電流受到限制，因此隨充電過(guò)程的進(jìn)行，蓄電池電壓逐漸上升，電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個(gè)電阻值，約在2．4V時(shí)，從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻，以減少出氣。
　　4)階段等流充電法
　　綜合恒流和恒壓充電法的特點(diǎn)，蓄電池在充電初期用較大的電流，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間改用較小的電流，至充電后期改用更小的電流，即不同階段內(nèi)以不同的電流進(jìn)行恒流充電的方法，叫做階段恒流充電法。階段恒流充電法，一般可分為兩個(gè)階段進(jìn)行，也可分為多個(gè)階段進(jìn)行。
　　階段等流充電法所需充電時(shí)間短，充電效果也好。由于充電后期改用較小電流充電，這樣減少了氣泡對(duì)極板活性物質(zhì)的沖洗，減少了活性物質(zhì)的脫落。這種充電法能延長(zhǎng)蓄電池使用壽命，并節(jié)省電能，充電又徹底，所以是當(dāng)前常用的一種充電方法。一般蓄電池第一階段以10h率電流進(jìn)行充電，第二階段以20h率電流進(jìn)行充電。各階段充電時(shí)間的是非，各種蓄電池的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)不一樣。
　　5)浮充電法
　　間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時(shí)才使用的蓄電池，其充電方式為浮充電式。一些特殊場(chǎng)合使用的固定型蓄電池一般均采用浮充電方法對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。浮充電法的優(yōu)點(diǎn)主要在于能減少蓄電池的析氣率，并可防止過(guò)充電，同時(shí)由于蓄電池同直流電源并聯(lián)供電，用電設(shè)備大電流用電時(shí)，蓄電池瞬時(shí)輸出大電流，這有助于鎮(zhèn)靜電源系統(tǒng)的電壓，使用電設(shè)備用電正常。浮充電法的缺點(diǎn)是個(gè)別蓄電池充電不均衡和充不足電，所以需要進(jìn)行定期的均衡充電。
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　2 蓄電池的快速充電方法
　　1)定電流定周期快速充電法
　　這種方法的特點(diǎn)是，以電流幅度恒定和周期恒定的脈沖充電電流對(duì)蓄電池充電，兩個(gè)充電脈沖之間有一放電脈沖進(jìn)行往極化，以進(jìn)步蓄電池的充電接受能力。在充電過(guò)程中，充電電流及其脈寬不受蓄電池充電狀態(tài)的影響。因此，它是一種開(kāi)環(huán)式脈沖充電。這種充電方法易使蓄電池布滿容量，但假如不增加防止過(guò)充電的保護(hù)裝置，輕易造成強(qiáng)烈的過(guò)充電，影響蓄電池的使用壽命。在這種充電方法中，固然整個(gè)充電過(guò)程均加有往極化措施，但是這種固定的往極化措施，難于適合充電全過(guò)程的要求。
　　2)定電流定出氣率脈沖充電放電往極化快速充電法
　　這種充電方法的特點(diǎn)是：在整個(gè)充電過(guò)程中，充電電流脈沖的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變。充電過(guò)程初期，充電電流略低于蓄電池的初始接受電流。在充電過(guò)程中，由于蓄電池可接受的電流逐漸減小，所以經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，充電電流將超過(guò)蓄電池的可接受電流，因而蓄電池內(nèi)將產(chǎn)生較多的氣體，出氣率明顯增加。此時(shí)，氣體檢測(cè)元件能夠及時(shí)發(fā)出控制信號(hào)，迫使蓄電池停止充電，進(jìn)行短時(shí)放電。這樣蓄電池內(nèi)部的極化作用很快消失，因而出氣率可以始終保持在較低的預(yù)定值內(nèi)。目前，國(guó)外有這樣的方案。國(guó)內(nèi)因缺少氣體敏感元件， 對(duì)這種方法很少研究。
　　3)定電流定電壓脈沖充電放電往極化快速充電法
　　這種充電方法的特點(diǎn)是，以恒定大電流充電，待充到一定電壓(相當(dāng)于蓄電池出氣點(diǎn)的電壓)時(shí)，停止充電并進(jìn)行大電流(或小電流)放電往極化，然后再以恒定大電流充電，依此，充放電過(guò)程交替地進(jìn)行。放電脈沖的頻率隨充人電量的增加而增加，充電脈沖的寬度隨充人電量的增加而減少。當(dāng)充電量和放電量基本相等時(shí)，表示蓄電池已布滿電，立即結(jié)束充電。
　　根據(jù)這種方法，國(guó)內(nèi)外都有多種方案來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池快速充電。這種方法，充電初期無(wú)往極化措施。在加有往極化措施后充電脈沖寬度不斷減小，使得充電電流均勻值下降較快，延長(zhǎng)了充電時(shí)間。
　　4)定電流提升電壓脈沖充電放電往極化快速充電法
　　這種方法是定電流定電壓脈沖充電放電往極化快速充電方法的改進(jìn)。它是以恒定電流(如IC)充電，當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到充電出氣點(diǎn)電壓后(單格電池電壓2． 35～2．5V)時(shí)，停止充電并進(jìn)行放電(如放電電流2～3C，脈沖寬度為1ms)，然后再充電……。從加有放電往極化脈沖以后，用積分器件門(mén)路形跟蹤調(diào)高充電控制電壓(提升出氣點(diǎn)電壓)，以加快充電速度和進(jìn)步布滿程度。其它和定電流定電壓法相同。
　　5)定電壓定頻率脈沖充電放電往極化快速充電法
　　這種方法的特點(diǎn)是，充電脈沖的電壓幅值保持恒定，隨著充電過(guò)程的進(jìn)行，蓄電池電動(dòng)勢(shì)逐漸上升，充電電流幅值逐漸減小，充電脈沖電流的頻率恒定，在兩個(gè)充電脈沖之間加有放電往極化脈沖。
　　6)端電壓和充放電頻率選擇脈沖充電放電往極化快速充電法
　　這種方法的特點(diǎn)是，根據(jù)蓄電池充電過(guò)程中的極化情況選擇充放電脈沖的頻率，并在充電后期將蓄電池端電壓限定在預(yù)選的數(shù)值，使出氣率限制在一定的容許值。
　　7)適應(yīng)全過(guò)程往極化脈沖充電放電往極化快速充電法
　　這種方法的特點(diǎn)是，在充電全過(guò)程都適時(shí)加有往極化的放電脈沖，在放電脈沖后充電電流恢復(fù)之前，均進(jìn)行往極化效果檢測(cè)，達(dá)到一定往極化效果再轉(zhuǎn)回充電，否則再次進(jìn)行往極化放電，直至達(dá)到往極化要求的效果才轉(zhuǎn)回充電，這樣，可使往極措施適應(yīng)全過(guò)程。這種方案能有效地將氣體析出量抑制在很小的數(shù)值內(nèi)。

冠軍蓄電池參數(shù)  規(guī)格   尺寸

冠軍蓄電池使用說(shuō)明書(shū)