7.ADP系列：ADP(H)60 ADP(H)90 ADP(H)120
8.SE系列： 3SE(P) 4SE(P) 5SE(P) 450SE 56SE
9.ST系列： ST1SH ST2SH ST3SH ST4SH ST5SH ST10SH ST25SH ST25SH-A ST40SH ST3SH-A
10.輪邊:YLVZ25-160 YLVZ40-160
11.銅基：FSH30 BSFA70 HB30
12.鉆機(jī)：BSC90 ZWPS65-1
13.風(fēng)電高速軸：（0.8QP30-D兆瓦、焦作氣動制動器1.5兆瓦、2兆瓦）
根據(jù)您的需求選擇耐溫，耐磨，選用材料，提供圖紙，或提供技術(shù)要求設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)按照要求生產(chǎn)。
制動器的安裝 brake install
操作者站在制動盤相對于制動器的對面。
擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動器并移動杠桿和摩擦襯墊，觀察和調(diào)整兩制動摩擦襯墊間的間隙。
注意：手動松閘操作時(shí)，切勿引起電磁鐵的運(yùn)動。
1.2（向上）順時(shí)針旋轉(zhuǎn)棘輪5的手輪1大約QP30-D焦作氣動制動器四分之一轉(zhuǎn)（微調(diào)）
(
1.3（向下）逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)螺母2（用一個ф4的銷子）以便退回回推桿3，這將增加襯墊6之間的間隙，繼續(xù)該操作，直到兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。
1.4將制動瓦置于其支撐物上，在制動襯墊之間插入制動盤，安裝底座連接螺栓（螺栓規(guī)格見表1）
1.5檢查:
制動盤端面跳動，大值0.2mm
制動盤墊焦作氣動制動器QP30-D塊相對于底座度： 4%
制動盤相對于底座的中心距（偏差）2.5mm
注意
油漆時(shí)不要蓋住顯示棘爪運(yùn)動方向的板
2．退距的調(diào)整draws back adjustment
操作者站在制動盤相對于制動器的對面
Operator who stand in brake disc is opposite to brake device
2.1 擰緊手動松閘螺釘4（螺釘規(guī)格見表1）松開鎖緊的制動盤，并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。
注意：手動松閘操作時(shí)，切勿引起電磁鐵的運(yùn)動。例如，每年舉行的北京風(fēng)能大會暨展覽會（CWP）和光伏大會暨展覽會（PVCEC）已經(jīng)成為普及風(fēng)光發(fā)電知識和展示產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就的窗口，當(dāng)然，在頂層設(shè)計(jì)方面，政策也并非完全退出，新能源車產(chǎn)業(yè)依然會一定的支持。環(huán)保設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)以高壓靜電除塵器、溶氧機(jī)等系列高科技產(chǎn)品研發(fā)成功為標(biāo)志，產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平加速。作為“邗江智造”典型代表之一，揚(yáng)力集團(tuán)給媒體們留下了很大的震撼。比較現(xiàn)行汽油車、混合動力車、氫燃料電池車、電動汽車每運(yùn)行1公里時(shí)的CO2排放量，新能源汽車要顯著的少于現(xiàn)行的汽油車，
